Peugeot 2. 04 - Wikipedia. La 2. 04 era un'autovettura di fascia medio- bassa prodotta tra il 1. Peugeot. La 2. 04 rappresent. In quel periodo, infatti, la casa francese aveva presentato la 2. Infatti la 2. 03 fu sostituita inizialmente non da un nuovo modello, ma da una variante della Peugeot 4. Del resto, le vetture medio- basse dell'epoca stavano tutte quante intorno ad una cilindrata di 1. Fiat 1. 10. 0/1. 03). Les Fiat Fiorino III, Fiat Qubo, Citroën Nemo et Peugeot Bipper sont des petits véhicules utilitaires développés par la filiale turque de Fiat, Tofa In quegli anni, variazioni di cilindrata che oggi possono sembrare non molto significative (per esempio tra 1. Pertanto gi. In seguito, il progetto prese il nome di progetto D1. Le specifiche da soddisfare per la nuova vettura erano le seguenti: lunghezza inferiore ai 4 metri; spazio per 4 o 5 persone; velocit. La presentazione ufficiale avvenne per. La nuova vettura fu presentata con il nome di 2. In quella data, gi. Facile immaginare quindi la portata del successo della 2. La linea della 2. La 2. 04 non fece eccezione a tale regola e si propose come una berlina dalle linee decisamente fuori dal comune. Lontano dalle linee spigolose della 4. Le curve della 2. Si parte dal frontale, dove i grandi fari ovali fanno capolino da sotto il cofano, sporgendo fuori in parte e dando cos. La linea di fiancata . Al contrario, la modanatura che taglia in due la fiancata . Essa appare molto sfuggente, grazie al suo disegno arrotondato ed alle sue dimensioni ridotte. Qui si trovano dei fari posteriori di forma stretta ed allungata, quasi . Anche la capacit. Esso era il 4 cilindri. Conheça a válvula proporcional hidráulica da GFL: controla eletronicamente e proporcionalmente as funções de sistemas hidráulicos. Clique aqui! Storia e profilo Genesi. La 204 rappresentò il vero ritorno della Peugeot nel settore delle vetture di categoria medio-bassa, dopo l'uscita di produzione della 202. ASUS Support Center helps you to downloads Drivers, Manuals, Firmware, Software; find FAQ and Troubleshooting.XK4 a benzina da 1. Il motore a benzina utilizzato sulla 2. CV ed era in grado di spingere la vettura ad una velocit. La trasmissione della 2. Tutto il gruppo moto- propulsore era quindi lubrificato con lo stesso olio. Motore e cambio erano interfacciati mediante una frizione monodisco a secco. Per quanto riguarda la meccanica telaistica, invece, la 2. Peugeot a mettere insieme altre due soluzioni tecniche come le sospensioni a ruote indipendenti sui due assi ed i freni anteriori a disco (il retrotreno era ancora con freni a tamburo). Per quanto riguardava le sospensioni, l'avantreno era a triangoli, mentre il retrotreno era a bracci tirati, con ammortizzatori idraulici telescopici e molle elicoidali. La 2. 04 fu proposta inizialmente solo in versione berlina e in opzione era previsto il tettuccio apribile: l'unico allestimento previsto prendeva il nome di Grand Luxe. La vettura cattur. Tale linea tendeva a creare invece uno stile tutto suo, dalle forme piuttosto arrotondate. L'ottimo successo riscosso al suo esordio pose le basi per l'allargamento della gamma. Nell'ottobre del 1. Break, ossia la versione giardinetta. La 2. 04 fu la prima Peugeot ad introdurre la denominazione Break per le sue versioni station wagon, denominazione che sarebbe rimasta in vigore fino al 2. Break. Anche la 2. Nel marzo del 1. 96. Luxe, leggermente pi. Nella seconda met. Si trattava di versioni sportiveggianti che, grazie al prezzo concorrenziale, superiore di appena il 2. Tra la fine del 1. Questi aggiornamenti interessarono tra l'altro: la coda delle berline, con fari appena ridisegnati, un nuovo blocchetto della serratura del bagagliaio, plance di diverso disegno a seconda che si trattasse di Grand Luxe o Luxe, i sedili anteriori con schienale regolabile in inclinazione, un nuovo carburatore ed un nuovo filtro aria nel motore, nuovi paraurti anch'essi leggermente ridisegnati e portacenere nelle portiere posteriori. Nel 1. 96. 8, sulla base della 2. Break, fu presentata la 2. Fourgonette, la versione commerciale della 2. Per l'occasione, data la tipologia di vettura e l'utilizzo a cui era destinata, fu presentato anche il nuovo motore a gasolio da 1. In ogni caso, anche la Fourgonette poteva essere acquistata con il normale motore a benzina da 1. La versione furgonata ottenne un buon successo, dal momento che ne furono prodotti quasi 3. Nello stesso periodo, altri aggiornamenti fecero la loro comparsa: tra questi vi fu l'adozione di una striscia di caucci. Il 1. 96. 9 vide unicamente altre nuove modifiche di dettaglio, sia esteticamente che meccanicamente: in particolare, il motore a benzina sub. Nel 1. 97. 1 e 1. Luxe, vi furono solo aggiornamenti di dettaglio nella gamma 2. In particolare, la 2. Gli anni tra il 1. Nel 1. 97. 3, il motore a gasolio da 1. Inizialmente, tale motore continu. L'allestimento fu quello Grand Luxe, e rimarr. Le differenze sostanziali, oltre che nel corpo vettura, si ritrovano anche nei fari posteriori, di un'inconsueta forma triangolare. La vettura riscosse un buon successo di vendite per le sue indubbie doti di praticit. Tale motore fu molto richiesto per le sue doti di economia. Entro pochissimo tempo dalla sua introduzione il diesel fu anche esteso alla Break. Gli aggiornamenti della gamma Break e Fourgonette seguirono grosso modo quelli della berlina. Tra le differenze pi. Nel 1. 97. 3, invece, la Fourgonette usufru. Realizzati sul pianale della 2. La linea, resa ancora pi. Nella cabriolet, invece, era l'assenza di un tetto rigido a rendere scattante la linea, specie a capote aperta. Nella coda, le due versioni erano caratterizzate da fari di forma simile a quelli della berlina. Nel 1. 96. 8, le 2. I prezzi riportati sono espressi in franchi e si riferiscono al momento del debutto nel mercato francese. Modello. Carrozzeria. Motore. Cilindratacm. Pagneux, E. T. A. I. Toutes les Peugeot, Ren.
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August 2017
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